牛(niu)舍风机(ji)系(xi)统管路中的空(kong)气通(tong)过风机(ji)进风箱(xiang)改(gai)变(bian)方向(xiang)，通(tong)过(guo)集(ji)热器(qi)会(hui)聚(ju)加速，然(ran)后(hou)流(liu)向叶(ye)轮。马达的动力(li)通(tong)过叶轮的旋转推(tui)动(dong)空气向后(hou)流(liu)动。将轴(zhou)向运(yun)动转化为(wei)螺旋(xuan)运(yun)动(dong)，得(de)到(dao)了动能和加速(su)度。动叶(ye)片(pian)安装(zhuang)角度(du)可(ke)无级调节，风(feng)量和(he)压(ya)力(li)可改(gai)变(bian)，以达到工(gong)况(kuang)变化的要(yao)求。从(cong)叶轮(lun)流(liu)出(chu)的(de)气流(liu)通(tong)过(guo)后导(dao)叶变成轴(zhou)向(xiang)流。在(zai)扩(kuo)散器中(zhong)，气(qi)流(liu)部(bu)分(fen)的动压转(zhuan)化(hua)为静(jing)压(ya)，再流入系统达(da)到(dao)运(yun)行要(yao)求(qiu)，从(cong)而(er)完成风(feng)机(ji)输(shu)出的工作过程。接下来(lai)与(yu)大家分享一下(xia)牛(niu)舍风机的(de)主(zhu)要(yao)组(zu)成：

　　风机（带电机）主(zhu)要(yao)部件：电(dian)机、钢(gang)结(jie)构（定子）、钢结(jie)构连接(jie)件、转子(zi)、中间(jian)轴及联轴器、供(gong)油(you)装(zhuang)置、测(ce)量(liang)仪(yi)表、消(xiao)声(sheng)器、隔声装(zhuang)置。

　　1.进(jin)气箱(xiang)：

　　本着新型(xing)为(wei)钢(gang)板(ban)焊(han)接结构(gou)，安装在风机(ji)壳(ke)的(de)进风(feng)侧。进(jin)气(qi)箱(xiang)中(zhong)的中(zhong)间轴(zhou)位(wei)于(yu)中间(jian)轴盖(gai)中。电机(ji)一侧(ce)的半(ban)联轴(zhou)器由联(lian)轴(zhou)器(qi)盖保(bao)护(hu)。

　　2.主轴承箱(xiang)：

　　通(tong)过(guo)高(gao)强度螺钉(ding)与风机壳下半部分(fen)连接，通(tong)过(guo)法(fa)兰(lan)内(nei)孔(kong)保障中(zhong)心(xin)对准。法兰(lan)是一(yi)个加厚(hou)刚(gang)性环，可(ke)以通(tong)过(guo)风(feng)扇(shan)脚(jiao)将力（叶(ye)轮(lun)产(chan)生的(de)径(jing)向力和轴(zhou)向(xiang)力）传(chuan)递给(gei)基础(chu)。

　　3.钢结(jie)构部(bu)件：

　　主要(yao)分为流(liu)罩(zhao)和(he)风机壳(ke)；轴(zhou)管(guan)的(de)进气箱(xiang)；主轴承座；扩(kuo)压(ya)器；伸(shen)缩节、活动节(jie)和(he)管道系(xi)统等(deng)。

　　4.牛(niu)舍(she)风(feng)机(ji)外壳：

　　壳体具(ju)有(you)水(shui)平(ping)中分面，上半部(bu)分可(ke)拆卸，以便(bian)于(yu)叶轮(lun)的组(zu)装(zhuang)、拆卸(xie)和(he)维护。壳(ke)体的出(chu)口部分为整流导(dao)叶环(huan)，固定(ding)整流导(dao)叶(ye)焊(han)接在其通道(dao)内(nei)，整流(liu)导(dao)叶与(yu)壳体用(yong)螺栓(shuan)连(lian)接(jie)，并(bing)带有(you)垂(chui)直(zhi)法(fa)兰(lan)。

　　好(hao)了，关于上述(shu)的问题就与大(da)家分享到这里，有什么问题(ti)可(ke)咨(zi)询本公(gong)司！